ការផ្អាកពន្ធគយជំរុញឱ្យមានការហក់ឡើងនៃកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Long Beach

ការកើនឡើងនៃកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Long Beach គឺជាខែសីហាដ៏មមាញឹកបំផុតទីពីររបស់ខ្លួន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនលក់រាយបានប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្អាកពន្ធគយបណ្តោះអាសន្នរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។
កំពង់ផែឡុងប៊ិច (រូបថត៖ FreightWaves)
ឡុងប៊ិច ដែលជាផ្នែកមួយនៃស្មុគស្មាញកំពង់ផែឈូងសមុទ្រសាន់ពេដ្រូ រួមជាមួយកំពង់ផែឡូសអាន់ជឺឡេស បានដោះស្រាយកុងតឺន័រសមមូលម្ភៃហ្វីត (TEU) ចំនួន 901,846 ក្នុងខែសីហា ដែលធ្លាក់ចុះបន្តិច 1.3% ពីកំណត់ត្រាប្រចាំខែដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2024។

ការនាំចូលបានធ្លាក់ចុះ 3.6%។ កំពង់ផែឡុងប៊ិចបានកត់ត្រាខែសីហាដែលមមាញឹកបំផុតទីពីរ និងជាខែដែលមមាញឹកបំផុតទីប្រាំមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ 114 ឆ្នាំរបស់ខ្លួន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនលក់រាយបានប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៃពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលើប្រទេសចិនចំនួន 6% មកត្រឹម 440,318 TEU ខណៈដែលការនាំចេញបានធ្លាក់ចុះ 8.3% មកត្រឹម 95,960 TEU។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កុងតឺន័រទទេ ដែលជាសូចនាករនៃសកម្មភាពនាំចូលនាពេលអនាគត បានកើនឡើង 3.7% មកត្រឹម 365,567 TEU។

«ការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មបន្តបង្កើតភាពមិនប្រាកដប្រជាសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់» លោក Mario Cordero នាយកប្រតិបត្តិកំពង់ផែ Long Beach បានមានប្រសាសន៍។ «កម្មវិធីតាមដានឌីជីថល Supply Chain Information Highway របស់យើងព្យាករថារដូវកាលដឹកជញ្ជូនកំពូលនឹងរក្សាល្បឿនដូចឆ្នាំមុន ខណៈដែលអ្នកលក់រាយស្តុកទុកឃ្លាំងរបស់ពួកគេមុនថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវរងា»។

ការផ្អាកពន្ធគយរយៈពេល 90 ថ្ងៃដំបូងដែលណែនាំដោយប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ បានផុតកំណត់នៅដើមខែសីហា។ ការផ្អាកថ្មីមួយ ដោយរក្សាពន្ធគយមូលដ្ឋាននៅ 30% ឥឡូវនេះនឹងបន្តរហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ខណៈដែលទីក្រុងប៉េកាំង និងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបន្តចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម។

ជាឯកជន នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកដឹកជញ្ជូនម្នាក់បានប្រាប់ FreightWaves ថា ការផ្អាកពន្ធគយបានផ្តល់ការធូរស្បើយបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់គយ និងការពារព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលប្រព័ន្ធ IT របស់ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ធ្វើតេស្តឧស្សាហកម្មដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសចិន និងម៉ាឡេស៊ី បាននិយាយថា តម្រូវការរបស់អតិថិជនបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅក្នុងខែមិថុនា បានកើនឡើងនៅក្នុងខែកក្កដា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កំណត់ត្រាមួយនៅក្នុងខែសីហា។ ការដំឡើងថ្លៃទាក់ទងនឹងពន្ធគយមានតិចតួចបំផុត ប្រហែល 3% ដែលផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនក្នុងការរៀបចំផែនការសម្រាប់ខែខាងមុខ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៥ ទីក្រុងឡុងប៊ិចបានដោះស្រាយកុងតឺន័រដឹកទំនិញចំនួន ៦.៥៩២.៧០៨ TEU កើនឡើង ៨,៣% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រភព៖ FreightWaves (ដោយ Stuart Chirls)