巴尔的摩港在大桥坍塌后暂停运营,或将影响供应链并推高运往美国的海运费率

美国东海岸主要进出口枢纽之一的巴尔的摩港,因运营暂停陷入瘫痪,造成多辆卡车和集装箱船被困。

2024年3月26日凌晨,由**马士基(Maersk)运营的集装箱船 DALI 从美国马里兰州巴尔的摩港出发,计划前往斯里兰卡科伦坡。但该船在途中发生发动机故障,完全失去动力,导致失控并撞上巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥(Francis Scott Key Bridge)**桥墩,造成严重事故。事故发生后,巴尔的摩港被迫暂停运营,港口陷入瘫痪,多辆卡车与集装箱船受困。 马里兰州州长 拉里·霍根(Larry Hogan) 宣布进入紧急状态,并调动联邦资源以应对这一事件。
作为美国东海岸的重要进出口港口,巴尔的摩港的停运预计将导致货物运输受阻,并可能影响全美供应链。虽然邻近港口可以提供支援,但由于运力限制,供应链仍可能面临困难。
根据最新消息,主要航运公司如 MSC、MSK、ZIM 和 CMA 已暂时停止在巴尔的摩港接收货物,并建议改用纽约港或诺福克港等替代港口。
这些调整导致供应链中断,从而推高了海运费率。近日,一些航运公司宣布将在4月上半月上调运价,每个集装箱上涨约 200–500美元。

Vantage公司 将协助受此次不幸事件影响的客户,规划和预订替代运输方案及路线。我们将持续关注事态发展,并及时向您通报最新情况。

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